In einem Markt, die sich in einer tiefen Krise, eine neue Business-Mai kommen als "Retter: den Verkauf von Zeitnischen zwischen Luftfahrtunternehmen für Werte, die belaufen sich auf Tausende von Euro.

Anfang dieses Jahres der Europäischen Kommission wurde gegen diese Praxis (Beschwerdeführerin im Vereinigten Königreich) im Mai, dem Präsidenten der Körper hatte angekündigt, dass nicht mehr unter Strafe stellt fest, dass beschlossen, die Liberalisierung der Wirtschaft. Es ist Sache jedes einzelnen Landes zu entscheiden, wie es weitergehen soll.

Der Leiter der Koordinierung der Slot portugiesischen Flughäfen mit der Idee, dass Portugal muss das derzeitige System, weil sie glaubt, dass "wenn die Idee ist zum Schutz der Markt durch die Förderung neuer Marktteilnehmer sich nicht dergestalt sein, dass das Geld zahlt für die Wertpapiere von Spielautomaten. Was wird letztendlich geschehen in einem liberalisierten Markt ist eine Konzentration unter den großen Anbietern. "

Die Genehmigung zur Landung auf dem überlasteten Flughafen Heathrow in London zu Spitzenzeiten Verkehr Stunden, wie 20.00 Uhr, können sich in dem Markt für große Geld-Steckplatz. In 1998, wenn die British Airways träumte von einem Zusammenschluss mit American Airlines, 51 Slot-Maschinen auf dem Flughafen wurden im Wert von 45 Millionen Euro.

Für jetzt, die einzige Sache, das auftritt, ist der Austausch oder die Übertragung von Zeitnischen zwischen Airline-Partnern, wie TAP und PGA. Die einzige Regel ist, dass in beiden Fällen hat monetäre Entschädigung, da sie hat einen Steckplatz für die Betreiber Kosten fast zu vernachlässigen, was nur eine administrative Gebühr für die Bearbeitung des Antrags.

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